８月１８日の日曜日。この日は、４つの行事への参加を予定していました。
午前７時からの、朝日建設として毎年参加している富山駅周辺での富山市ふるさと美化大作戦、９時からの、東富山運動広場での富山市勤労者ソフトボール大会の応援、午後３時半からは、北代の「あさひホーム」で夏休み特別企画「真夏のJAZZ」を聴き、さらに７時から総曲輪のジャズクラブ「FIVE SPOT」で「夏のキューバンプロジェクト IN TOYAMA VOL.4」を聴くという、午前中は屋外を移動し、午後から夜にかけてはライブ会場を移動するという、結構あわただしい予定でした。
実は今月のこのコラム、長いと思っていたお盆休みの６日間も時間はしっかりと過ぎ、１６日に「やはり会社はいいな！」と出勤したものの、コラムの提出期限が２０日の午前中に迫っているという認識が薄れていました。
コラムの題材を何にしようかと焦りだしたのは翌土曜日。「よし、過密スケジュールの明日のことを書こう！」と何とも安直に考え、タイトルも、見た人が「何の話かな？」と興味を持ってくれたらとの思惑で「８月１８日」と付けました。
ここまでが言い訳で、我ながらいい加減だと思います。この後も面白くないだろうと思った方は、ここで読むのを止めても一向に構いません。
５時に起きて２匹の犬を１匹ずつ散歩させてから、富山市ふるさと美化大作戦に、例年通り「落書き消し隊」として営業部のN.Fさん、総務部のH.Mさんと私が富山市の男性職員２名と一緒に参加しました。当社が販売している、天然のオレンジから抽出した成分で作った落書き消し剤「オレンジ１１０」を使っての作業は、事前に富山市の職員が撮影した落書きされた個所の写真と地図に基づいて行いますが、先ず、初めての富山市の職員さんにN.Fさんが消し方を実演して見せた後、当社チームと富山市チームに分かれてそれぞれ十数か所の落書きを消しました。私は４か所の落書き消しをしましたが、照明柱や変圧器にスプレーで汚く殴り書きされた落書きに、「犯人はどんな人間だろうか？何を思ってこんなことをするのだろうか？酔ってのことだろうか？多分、男だろうな？」などと考えてしまいました。朝日建設の社員は、公共事業を通して社会のインフラ整備を行うことで世の中の役に立ちたいと思って仕事をしていますが、落書きする人には世の中の役に立ちたいという気持ちは微塵もないのだろう、また、「恥を知る」という言葉も知らないのだろうと思いました。
２番目の予定はソフトボールの応援。コンビニでサンドイッチを買って車中で食べ、何とか９時にソフトボール会場に間に合ったと思ったら、当社の選手は試合をしておらず、建物の陰で休んでいるではないか。選手として出ているS.Hさんから、私の携帯にショートメールが入っていたのに気づかなかったのですが、第１試合の相手が棄権したので、第２試合からだとのこと。そのうちにT.Mさん、M.Ｆさん、そしてM.Mさんがやって来ました。T.MさんもM.Fさんも選手として参加したことはあったが、応援に来たのは初めてとのことで、メールでの私の応援要請が初めて功を奏したと嬉しく思いました。１０時過ぎからの試合は、昨年準優勝のチームと当たり、先攻の当社はピッチャーのN.Fさんが強力打線を相手に３回裏まで０対２と好投していましたが、４回裏につかまり、ホームランや連打を浴び、エラーも出て、あれよあれよという間に８点取られ０対１０でコールド負けしました。しかし、練習もほとんどせずの参加でしたので、結果はやむを得ないものでしたが、今年も、S.Hさんの４歳になる娘さんや、T.Iさんの小３の息子さんの元気な姿が見られて良かったです。
１２時に帰宅し、シャワーを浴びてすっきりしてひと眠りしてから北代のあさひホームでの「真夏のJAZZ」へ。デイサービスフロアの会場は満席のお客様で、私が案内した取引先の社長さんもご夫婦で来ておられました。JAZZライブの出演者は、富山県出身でヴォーカルとクラリネットの果奈さん、茨城県出身で、東京理科大学卒業というピアノの楠直孝さん、そして、平成１５年の朝日ケアの開業時から介護スタッフとして働きながら、全国で演奏活動をしているパーカッションのヤマダベンさんです。
第一部は、ジャズのスタンダードナンバー「A列車で行こう」から始まり、２曲目はボサノバ風にアレンジした「ハナミズキ」、そして３曲目が灰田勝彦の「鈴懸の径（すずかけのみち）」でした。この歌は私が昭和４５年にサラリーマンになった時、私をかわいがってくれた営業部の先輩がスナックのカラオケで歌うのを聞いて大好きになった曲です。「友と語らん 鈴懸の径 通いなれたる 学舎の街」で始まる「鈴懸の径」は、灰田勝彦が第二次世界大戦中に歌い、戦後はジャズ・クラリネット奏者の 鈴木章治が一世を風靡した曲ですが、果奈さんがその「鈴懸の径」を歌いかつクラリネットを奏でるという、誠に贅沢な演奏でした。そのあとは「テネシーワルツ」と果奈さんのオリジナルの２曲が続きましたが、女性たちは頭でリズムをとり、男性は足でリズムをとりながら熱心に聴いていました。
第二部は富山にちなんだ曲ということで、最初は美空ひばりが歌った「真赤な太陽」。なんで富山？と思ったら、作曲が富山市出身で『原信夫とシャープス・アンド・フラッツ』のリーダーの原信夫とのことでした。次が井上陽水の「少年時代」で、これは藤子不二雄Ⓐ原作の映画「少年時代」の主題歌を井上陽水が作曲したということでした。そしてオリジナル曲を３曲奏で、最後は皆で「故郷」を合唱しました。途中、ピアノとパーカッションそれぞれの独奏がありましたが、楠さん、ベンさんのエネルギッシュな演奏に魅了されました。
そして午後８時からは「夏のキューバンプロジェクト IN TOYAMA VOL.4」。会場の「FIVE SPOT」では夜にジャズの生演奏をやっていて、去年は渡辺貞夫（ナベサダ）のサックスを聴きましたが、美味しい昼食も食べられるので、時々出かけています。７月末に昼食に出かけたときに、カウンターにあったチラシを見つけ、お盆休みの後にキューバの音楽を聴いて、元気をつけようか！と思って１枚購入しました。チラシには「世界中旅を続けてきた３人がお届けする、一夜限りのワールドミュージックナイト。キューバ、プエルトリコ、スペイン、ブラジル、NYのサルサからポップスまで彩り豊かでダンサブルなサウンドをお届けします」とありました。
会場の最前列の木の椅子に座っての２時間、お尻が痛くなって時々左右に腰を動かしていましたが、バイオリンとヴォーカルのSAYAKA（日本人女性）、ヴォーカルとギターのCarlos Cespendes（キューバの男性）、そしてヴォーカル・パーカッション・ダンスのGENKI（日本人男性）の３人による情熱的な、あるいはしんみりしたラテン音楽を、ウイスキーの水割りを片手に楽しみました。Carlos Cespendesさんの歌声、SAYAKAさんのバイオリンの音色は、今でも耳に残っています。途中休憩の時間に、見知らぬ男性から声をかけられましたが、富山市内のホテルのフロントにいて、私のことを知っていて声かけた、また、GENKIさんにサルサダンスを習っているとのことでした。リズム感の全くない私には、うらやましい話でした。
ライブが終わり、長男に教えてもらって時々行っているワインバー「アルプ」に歩いて出かけ、砂肝を肴に赤ワイン２杯と白ワインを１杯飲みましたが、マスターと長男の話をしていたら、カウンターの隣の席の女性とテーブル席のお連れの女性から長男のことを知っていると話しかけられ、話が弾みました。ここでも、世の中は狭いと思わされました。
以上、長々ととりとめのない日記風のコラムになりましたが、皆さんは、どんな８月１８日でしたか？
先月の６月２１日からと２８日からの２班に分けて、５年ぶりに社員旅行を行いました。
私が昭和５０年に会社に入る前から、毎年社員旅行（当時は共済会旅行とか慰安旅行と言っていました）が行われていました。
平成に入るといよいよ海外旅行となり、平成元年（１９８９年）の台湾を皮切りに、隔年で韓国、ハワイ、オーストラリア、マレーシア・シンガポール、タイ、中国と７回実施し、その間の年も函館や広島、軽井沢などに２泊３日の国内旅行を行っていました。何とも景気の良い時代でした。
しかし、景気の悪化と、社員旅行が好まれなくなってきたという世間一般の風潮の中、当社でも旅行参加者が減少してきたため、お金をかけて社員旅行を行っても意味がないということで、平成１３年（２００１年）の中国旅行を最後に、社員旅行を取りやめました。
ところが、平成２３年（２０１１年）３月１１日の東日本大震災がきっかけとなり、７月に１０年ぶりに社員旅行を実施しました。この経緯は、２０１１年７月のコラムに以下のように書いています。
5月のこのコラム「東北地方に旅しよう！」で、『５月１３日の経営戦略会議の席で、「今年の経営環境は昨年よりさらに厳しく、１２月決算では赤字も予測される。しかし、東北地方に同僚や家族と旅をし、温泉などでお金を落とし、被災地を自分の目で見てきた社員に対して、会社から家族も含めて経費の補助をしようと思う」と提案したら反対意見は無く、止めて久しい会社の慰安旅行を被災地にすればよいのではないかという意見も出た。』と書いた。それが１０年ぶりの慰安旅行として今月の７日、８日に実現した。
この旅行は、被災地には災害救援隊であることの腕章・ステッカーを交付されていなければ立ち入れないので、“原発問題で観光客激減！！「会津地方」震災支援ツアー”として、福島原発事故で退去を強いられた福島第２原発がある楢葉町の住民が当初１８０名避難していた福島県の会津芦ノ牧温泉丸峰観光ホテルに一泊するという企画でした。バス２台で出発しましたが、バスには、避難者の方々はこれから暑くなるのでＴシャツが希望だと知り、１２０名の方々に、Ｓ３０枚、Ｍ７０枚、Ｌ８０枚、ＸＬ２０枚の合計２００枚の白無地のＴシャツを短時間で用意し、「衣」のほかに「食」も贈ろうと、高岡の銘菓“とこなつ”２４０個と、富山県と分かるだろうと清酒“立山”の１升ビン１２本を積み込みました。ホテルの１室を会場にして、これらの支援物資をお配りしましたが、大人も子供も皆さん喜んでくださいました。
この年の秋と翌年に、私自身が被災地に出かける機会がありましたが、今でもがれきの中に残った家の土台に手向けられた花や、海岸に立つと匂ってくる倒壊した水産加工場の腐った魚のにおいが思い出されますし、仙台市の深松組の社長から聞いた復興にあたった悲痛な事例発表も心に響きました。この体験から、２０１４年にＢＣＰ（Business Continuity Plan事業継続計画）を策定しましたが、社員にも被災地を自分の目で見て確認し、BCPを策定する意義を理解してほしいとの思いから、“貸し切りバスで行く 東北震災支援2泊3日 岩手県/「陸前高田と宮城県/「気仙沼」「南三陸町」「松島海岸」「仙台」”という５月３０日からの社員旅行を計画しました。
旅行を終えてのコラム「“東北地方を旅しよう！”報告」では、M.Mさんの「被災地の見学では涙しました。心苦しかったですが、自分の中で何か変りました。」と、M.Hさんの「最近は報道で取り上げられることが少なくなったので、（東北の物を）目にする機会が減ってしまいました。買い物時に東北の物を見かけたら、買うようにしようと思いました。」を紹介し、「今回の旅に参加した社員一人ひとりが、それぞれの感慨を抱いたことだろう」と書いています。
この２度の東北震災支援旅行と、私が富山市建設業協会長として参加した２回の研修旅行から、今回の旅行のプランが出来ました。市協会の２０１６年の旅行では、首都圏外郭放水路を見学して、市民の生活を支える土木の重要性と、日本の土木技術が世界一であることを実感しました。２０１８年の旅行では、浅草の瓢庵にて宴会で芸者と幇間（太鼓持ち）の日本ならではの、しかしめったに見られない芸を楽しみました。
さらに、全日空の富山便の搭乗率が悪いことがニュースで取り上げられていることもあり、往復飛行機を使おうと考えました。そこで、東北への社員旅行でも市協会の研修旅行でも、企画し添乗してもらったエヌトラベルのN社長に、私のプランを持ち掛けました。
その結果、全日空の航空券が安くなる日程と、浅草の料亭と芸者と幇間の日程、そして浅草ビューホテルの空き室状況をすべてクリア（N社長の話）して、今回の２班に分けての“「首都圏外郭放水路」の視察研修と江戸の粋「浅草芸者・幇間」との懇親会”旅行が実現しました。
当社の経営理念である「建設事業とその関連事業を通して世の中の役に立つ」ためには、土木のモノづくりや災害対応の現実を、全社員が知ることが大事だと考えますので、今後も行うであろう社員旅行でも、土木関連の構造物見学や災害復旧現場視察を必ず入れたいと思います。
また、二番目の経営理念は「人は経費ではなく成長する資源」ですが、成長する機会として社員旅行を位置付けることができると思います。土木施設を観たり、日本の芸能や文化を楽しむことで成長できますが、普段は接触する機会がない人と話すことでも、視野が広がるものです。
「理念経営」という言葉があります。企業理念を中心に置いた経営を言いますが、社員旅行も、これまでの経緯をたどりながら、最後に「なぜ社員旅行を行うのか？」という理念をベースにして考えた今回のコラムでした。
４月１日付で、富山中央安全運転管理者協議会から、「やわやわ運転」自主宣言と実行への参加についての依頼文書が郵送されてきました。
依頼文書には、「県内では、高齢者の運転免許人口が増加傾向にあり、高齢ドライバーの交通事故が増加傾向にあるため、県警では、高齢ドライバー（６５歳以上）自らが「やわやわ運転（無理しない、危険を避ける運転）」を宣言し、実行する「やわやわ運転」活動を実施することになったので、参加をお願いしたいとありました。
実施期間は、今年６月１日（土）から１１月３０日（土）までの6ヶ月間で、参加の条件の一つに、富山中央警察署（協議会）管内に居住し、または勤務する６５歳以上の高齢者とあり、参加希望者には、「やわやわ運転自主宣言証」が交付され、実施期間終了後、その功労を称え警察署長名の認定書が交付される予定とありました。
当社で対象になるのは、私と富山オフィスのM・Uさんであり、申込書の宣言事項は次の通りでした。
①余裕を持った運転計画を立てる
②体調を整えて運転する
③思いやり運転をする
④速度を控えて運転する
⑤通学時間帯の運転を控える
⑥夜間の運転を控える
⑦知らない場所での運転を控える
⑧長距離運転を控える
⑨高速道路の運転を控える
⑩雨や雪、路面凍結など悪天候での運転を控える
⑪【自由記入欄】
私は、①、③、④に〇をつけて申し込みました。①は、いつもぎりぎりまで机に向かって仕事をしていて、約束の時間に間に合うかどうかひやひやしながら運転することが多いためであり、③は、当社がこのたび導入した「あしたのチーム」式人事評価において、全社共通の行動目標のトップに「思いやり」を掲げたように、私は、会社でも、家庭でも、社会生活においても、人間としては「思いやり」が最も大切だと考えるからです。そして④は、運転がうまいとは言えないくせに、ついついスピ－ドを上げている自分にハッとすることが時々あるからでした。⑤から⑩までは、⑧は出来ても、そのほかの５つは控えるに越したことはないけれど、そうもいかないケースにいちいち対応できないだろうと思ったので、外しました。
この宣言を４月１１日にFAXした後に、高齢者の運転による重大な交通事故が２件起きました。一つは、４月１９日の、東京都豊島区で男性（８７）の車が猛スピードで赤信号の交差点に進入し、２人死亡、８人負傷という事故でした。加害者の男性は、旧通産省工業技術院の元院長で、死亡したのは自転車に乗っていた３１歳の母親と３歳の娘さんでした。二件目は、６月４日に、福岡市早良区で男性（８１）の車が逆走して猛スピードで交差点に突入し、男性と同乗の妻（７６）が死亡、他に７人負傷という事故でした。
今年１月の運転免許更新の際に、更新手続き前に７０歳から７4歳までの免許更新を希望する人が受けなければいけない高齢者講習を受講しましたが、この高齢者講習や「やわやわ運転」自主宣言で、自分も高齢者なのかなあと思わされていたところに、高齢者による重大交通事故の発生で、高齢者であることを自覚してハンドルを握らなければいけないと、改めて思ったのでした。
そして６月７日に、まもなく75歳になる俳優の杉良太郎さんが、運転免許証を返納し、「年齢による衰えを感じる人は、事故を起こす前に運転をやめることを考えてほしい」と呼びかけたというニュースが流れました。私の運転免許証の有効期限は、平成３４年２月２日までとなっています。ということは、その時７５歳。私も７５歳を迎える前に運転免許証を返納したほうが良いかなと思いましたが、自分で運転できないときの不便さを想像すると、これからの２年間で自動車の自動運転の技術開発が進み、完全自動運転に近づいていて、今より安全に車を運転できるのではないかとも思いました。
まずはこれから７５歳まで、車に乗り込んだら、まず運転席側のドアに貼ってある「やわやわ運転」自主宣言証を見て、「余裕を持った運転計画を立てる」、「思いやり運転をする」、「速度を控えて運転する」の３つを、今まで以上に真剣に黙読してからエンジンを始動させたいと思っています。
それにつけても、「早くできろ、自動運転車！」です。
